CASCAVEL - Os pilotos que disputam o Brasileiro de GT e que também correm na Stock Car levantaram uma lebre durante o fim da etapa em Campo Grande. Envolvendo a pista aqui de Cascavel, onde já haviam corrido dois meses antes, na Stock.
A preocupação deles, manifestada por Cacá Bueno, tinha direção certa: as duas primeiras curvas do autódromo pela configuração adotada depois da reforma, curvas que pelas bandas de cá tratamos como Bacião e Mergulho. Há, havia, ondulações nesses pontos que, temiam os pilotos, poderiam submeter as suspensões das supermáquinas do GT a uma carga tal de trabalho capaz de submetê-las a quebras. O que poderia provocar acidentes, alegaram.
Pois bem, tinha-se uma questão de segurança, encaminhada ao prefeito Edgar Bueno. Que tratou de providenciar os devidos reparos junto aos responsáveis pela revitalização do autódromo. Reparos que podem ser traduzidos em nivelamento da pista, sem necessidade de sua reconstrução.
Gustavo Myasava, piloto aqui da cidade, foi à pista na segunda-feira com um carro da antiga Fórmula Renault. O critério utilizado para definir os pontos de correção foi tão simples quanto eficaz: os arremates foram encomendados para onde o asfalto ficou marcado pelo assoalho do monoposto, que passa a uma unha do chão.
O trabalho foi iniciado na terça-feira. Em tese, segundo me narrou o Osires Júnior – que foi lá no autódromo conferir tudo isso –, não haverá mais bumps, ou ondulações, como queiram. Por via das dúvidas, Myasava deverá voltar à pista na sexta-feira para que se meça a necessidade de que mais alguma coisa seja feita. Se houver, será igualmente sanada.
Não brincamos em serviço.
0 comentários:
Postar um comentário